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BMW eDrive

Die BMW eDrive Technologie ist das Ergebnis jahrelanger BMW EfficientDynamics Entwicklungsarbeit. Das volle Drehmoment des agilen Elektromotors ist aus dem Stand abrufbar und sorgt für unvergleichliche Fahrfreude. Ein innovatives Kühlsystem hält dabei den Hochvoltspeicher immer auf optimaler Betriebstemperatur, wodurch sich Leistung und Lebensdauer erhöhen.

Durch intelligentes Energiemanagement wird das Zusammenspiel aus Elektromotor mit Batterie und Elektro- mit Verbrennungsmotor koordiniert, immer ausgerichtet auf maximale Leistung bei minimalem Verbrauch. So entsteht ein kraftvolles und effizientes Plug-in-Hybridsystem.

Leistungsstarkes Plug-in-Hybridsystem

Weitergedacht, um weiterzukommen. Der intelligente eDrive Antrieb des BMW i8 vereint als Plug-in-Hybrid die Vorteile von Elektro- und Benzinmotor zu einem außergewöhnlichem Fahrerlebnis: Höchste Effizienz und maximale Dynamik sind gleichzeitig möglich. An der Vorderachse befindet sich der Elektromotor mit leistungsstarken 96 kW (131 PS). Die Hinterachse wird dagegen von einem kraftvollen BMW TwinPower Turbo 1,5-Liter-3-Zylinder-Benzinmotor mit 170 kW (231 PS) Höchstleistung und bis zu 320 Nm Drehmoment angetrieben und gewährleistet in Kombination mit dem elektrischen Boost die BMW typische Fahrfreude. Zusammen beschleunigen die beiden Motoren den BMW i8 in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und das bei einem enorm sparsamen Verbrauch von nur 2,1 l auf 100 km bei einer CO2-Emission von 49 g/km. 

Intelligentes Energiemanagement

Die erstaunliche Effizienz des BMW i8 beruht auf dem perfekten Zusammenspiel von BMW eDrive Technologie und Benzinmotor. Je nach Fahrmodus und Fahrsituation wird der Einsatz beider Systembestandteile präzise koordiniert, um den jeweiligen Anforderungen gerecht zu werden. Die Rückgewinnung von Bremsenergie durch das „One Pedal Feeling“ und während der Verzögerungsvorgänge sorgt dabei für eine effiziente Steigerung der rein elektrischen Reichweite. Das aerodynamisch optimierte Design trägt zusätzlich dazu bei, dass der BMW i8 als reinrassiger Sportwagen Verbrauchs- und Emissionswerte erreicht, die mit denen eines Kleinwagens vergleichbar sind.

Allradantrieb

Bei gedrücktem eDrive Button wird der BMW i8 rein elektrisch und ausschließlich über die Vorderachse angetrieben. Im Hybridbetrieb ermöglichen der Allradantrieb und die intelligente Kombination zweier Antriebsarten in jeder Fahrsituation optimale Traktion. An der Vorderachse sitzt der Elektromotor, während an der Hinterachse ein Hochleistungs-3-Zylinder arbeitet. Alle vier Räder können also über zwei Motoren gleichzeitig angetrieben werden und – je nach Fahrsituation – die Vorteile von Front- oder Allradantrieb genutzt werden. Außerhalb der Stadt zeigt der vollwertige Allradantrieb des BMW i8 seine ganze Kraft – bei bis zu 250 km/h.

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